HOT ! マックス HV-R41G6(D)-G 高圧ねじ打機 タ－ボドライバ ク－ルグレー ねじ締め深さのばらつきを抑え さらに使いやすく スピーディに 新品

マックス製の高圧ねじ打機・タ－ボドライバのHV-R41G6(D)-G（ク－ルグレー）です。 特長 ●ねじ締め深さのばらつきを抑え、さらに使いやすく。さらにスピーディに！　ターボドライバエースとは・・・　ねじ締め深さのばらつきを抑え、　さらに使いやすくスピーディに作り上げたターボドライバで、　従来機の１ランク上をいく製品です。・ねじ締めスピード：従来機比1本当たり約25％短縮※　ねじ締め深さも安定！※MAX製従来機:HV-R41G5と比べて。MAX調べ。　作業条件によって作業量は変わる場合があります。●４モード搭載（PAT.P）　組み合わせで、いろんな部材に広く対応できる。１、弱×標準（推奨設定）　使いやすさと連続作業性のバランスが良く、　汎用性が高いおすすめモードです。(出荷時初期設定)２．弱×Ｍ　鋼製下地で空転が発生する場合　パワーを抑えて、浮かせ打ちすることで、打込み過ぎによる空転を低減します。　強弱レバー：弱モード　打ち方レバー：Ｍモード３．強×Ｍ　鋼製下地でねじ先が下地を貫通しない場合　鋼製下地が逃げやすい、　または２枚重なり等でねじ先が貫通しない場合に使用します。　強弱レバー：強モード　打ち方レバー：Ｍモード ４．強×標準　もっと速く作業をしたい場合　１本当たりのねじ締めスピードが最も速くなります。　強弱レバー：強モード　打ち方レバー：標準モード※ご使用の作業スタイルによっても、使いやすいモードは変わります。　いろいろなモードをお試しください。●クリーンエア回路のエアダスタ機構搭載 ・エアダスタボタンの押し加減で風量調整可能。・打ち込み部やエアモータを経由しないエアを使用。スーパーネイラでご好評をいただいているエアダスタ機構を本機でも搭載。汚れたエアが吹き出しにくい構造で、クリーンなダスト作業が行えます。 ※注油直後にエアダスタを使用すると、オイルが吐出口より飛散する場合があります。10～30度程実打してから使用してください。 ●ドア一体型マガジン採用作業効率をアップする「新・マガジン」 ・3アクションで、ねじの装填・取り外しラクラク。　1、ドア一体型マガジンをオープン。2、シート出口を通さずねじを置くだけ。3、ドア一体型マガジンを閉じ押すだけ。使い途中のねじの取り外し・再装填もラクに行えます！！ ●壁・天井作業も疲れにくい”新・バランスボディ設計”従来機　グリップとマガジンの中間に重心があり、構えるとねじ打機先端が下がる。↓　タ－ボドライバA　中指上部に重心があり、中指1本でバランスが取れる。作業性も上がる。 ●その他特長：その他特長さらに使い使いやすく！ 1，モータトルクモータトルクを従来機比から約65％UPさせたことで、　ねじ締めスピードがUPしました！ 2、楽らくビット交換 ※ビット交換時の注意点　交換用ビットを挿入し交換工具で締め込む前に、ビット先端の位置を確認してください。　誤った状態でねじ込むと機械内部でつまり、取り出せなくなる恐れがあります。 仕様●寸　法：316×116×288（HxWxL、mm）●質　量：1.9kg ●ねじ装填数：100本（1巻）●仕様ねじ長さ：25・28・32・41ｍｍ ●使用空気圧：1.8～2.3MPa（約18～23kgf/cm2） ●使用ホース：高圧エアホース　内径6mm以上・長さ30m以内 ●安全装置：メカニカル方式、トリガロック装置 付属品で保護メガネ、ビット：B41G6、ビット交換工具、油さし、キャリングケ－ス付です。 是非宜しくお願い致します！