HOT ! カスタムクラブ BALDO TTシリーズ ハイブリッドアイアン HYBRID DRIVING IRON HDI SATIN / 日本シャフト N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125 アイアン シャフト

【 BALDO TT HYBRID DRIVING IRON HDI 】
バルド初、本格ハイブリッドドライビングアイアンが誕生しました。
ボディーはS20C精密鍛造中空構造、フェースにはニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、反発性能と吸い付くような打感を両立させたハイブリッドドライビングアイアンが完成しました。ソール形状はラウンドソール形状で、あらゆるライの状況でも抜けの良さを発揮します。
ツアーサテン仕上げとツアーブラック仕上げの２種類をラインナップ、アイアンのカラーに合わせて選択することができます。
桁違いの打ちやすさ、高い反発性能と吸い付く打感、それがバルドHDI
いかに精密に作り込むか、中空構造ゆえの利点を最大限活かすためにヘッド内部の設計にもこだわりを持って開発を進めてきました。
ハイブリッドアイアンは通常ヒールよりに重心が寄りがちなのですが、ヘッド内部に配置したタングステンウェイトの位置を調整しヘッドのセンター方向へ重心の位置を確保し、重心深度も23mmのソール幅の14mmの位置に設定していますので、桁違いの打ちやすさを感じていただけると思います。
フェースには平滑度を高めるためにミーリング加工を施し、マシンカットスコアラインを採用することで、抜群の吸い付くような打感が生まれます。
また、ニッケルクロムモリブデン鋼に特殊熱処理を加え、弾き感のある高い反発性能を持ち合わせています。
BALDO TT HYBRID DRIVING IRON HDI SATIN SPEC番手ロフト角ライ角F.P体積#218.0°60.0°3.3mm235.0g(※2)#320.0°60.0°3.3mm240.0g(※2)#423.0°60.5°3.3mm245.0g(※2)※2 Variable weight screw produces different head weights 1.5g表示 3.5g表示 4.5g表示 5.5g表示
［素材製法］
BODY : S20C軟鉄精密鍛造／タングステンウェイト20g
FACE : ニッケルクロムモリブデン鋼精密鍛造特殊熱処理／ミールングマシンカットスコアライン
WEIGHT SCREW : 2.5g×2 標準装着 ゴールドリング標準装着

専用ヘッドカバー
専用のヘッドカバーが付属しています。
【 N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125 】

重量級スチールの新・世界基準！

ツアープロ専用モデルとして展開、国内男子ツアーにおいて数々のツアー優勝を陰で支え続け、ユーザーからの問合せが数多く届いていた「PROTOTYPE SYSTEM3」が、ツアープロのフィードバックを受けてさらに進化し、さらにダイナミックな進化を遂げてついに登場。
最高の品質と実績のある技術の結晶を、全てのユーザーに提供する。
最新の熱処理技術で最適のフィーリング

ツアープロの繊細なフィーリングにも応えることの出来る自在なフィーリングコントロールを実現。
今までになかった絶妙な粘り感で、フィーリングにこだわるツアープロが続々とスイッチしている。
粘りのあるフィーリングを保ちながら、独自の肉厚調整技術で高い直進性を実現。
慣れ親しんだフィーリングを損なうことなく、最適化された打出し角とスピン量で、厳しいコースセッティングに打ち勝つことの出来るパフォーマンスを実現した。
N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125フレックス長さinch(番手)重量バランスポイントトルク調子ButtTipR41～37(#2～#W)127.5g51.5%1.7°元15.249.02S128.51.5°X129.5g1.4°

こちらの商品はオーダーメイドとなります。
ご注文確定後、お客様のご要望に応じてカスタムいたします。
また、メーカー欠品等により、ご注文をキャンセルさせて頂く事が稀にございます。
予めご了承願います。