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HOT ! ダイワ スワッガー S64UL-2 / バス スピニング ロッド 2ピース

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      ダイワ スワッガー S64UL-2 / バス スピニング ロッド 2ピースの詳細情報

      ■Find your COLORS
      脇目も振らず、マイゲーム。
      どれだけ釣ったか、よりもどう釣ったか。
      コンペティションイズムともう一つの道しるべ。
      ルアーフィッシングの中でも手数の多いバスフィッシング。
      そこには酸いも甘いも噛み分けて、辿り着いた個々のスタイルがある。
      自分を持ってるアングラーが主体性のあるイケてる釣りで釣った一匹は、何ものにも代え難い。
      Find Your COLORS. FISH YOUR OWN WAY.
      ありきたりの世界観はもう要らない。
      未だ見ぬ世界がそこにある。
      ■X45フルシールド(=X45コブラシールド)
      キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを、最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。
      これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上しました。
      これにより、今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能が引き出すことが可能となりました。
      ■HVF NANOPLUS
      レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ(株)ナノアロイテクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とします。
      ※C65MH-FR、C68MH-SB、C610M、C610MH、C72H、S64L、S66ML、C66M-5、S64UL-2、S66L-5、S70ML+ -5
      ■HVFカーボン
      ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂(レジン)量に着目しました。
      贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
      粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
      ※C66ML+、C611XH-2・SB、C70MH-5
      ■AIR SENSOR SEAT
      カーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
      ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
      ■本体色は、都会の空、水辺のカモフラージュである鷺の腹の色をイメージしたアイスグレーカラー。
      色味の有るグレーを目指して開発。
      ■SWAGGERのロゴには、ストリートカルチャーの一つであるグラフィティーをイメージし、アートディレクター直筆のロゴを採用
      DAIWA SWAGGER
      ダイワ スワッガー
      ●品番:S64UL-2
      ●全長(m):1.93
      ●継数:2
      ●ジョイント仕様:並継
      ●仕舞寸法(cm):100
      ●標準自重(g):85
      ●先径/元径(mm):1.4/10.8
      ●ルアー重量(g):0.45〜7
      ●ルアー重量(oz):1/64〜1/4
      ●適合ライン ナイロン (lb.):1.5〜4
      ●適合ライン PE(号):MAX0.8
      ●カーボン含有率(%):99
      ●テーパー:F
      ■Find your COLORS
      脇目も振らず、マイゲーム。
      どれだけ釣ったか、よりもどう釣ったか。
      コンペティションイズムともう一つの道しるべ。
      ルアーフィッシングの中でも手数の多いバスフィッシング。
      そこには酸いも甘いも噛み分けて、辿り着いた個々のスタイルがある。
      自分を持ってるアングラーが主体性のあるイケてる釣りで釣った一匹は、何ものにも代え難い。
      Find Your COLORS. FISH YOUR OWN WAY.
      ありきたりの世界観はもう要らない。
      未だ見ぬ世界がそこにある。
      ■X45フルシールド(=X45コブラシールド)
      キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを、最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げた構造がX45フルシールド。
      これにより、ネジレ剛性が飛躍的に向上しました。
      これにより、今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能が引き出すことが可能となりました。
      ■HVF NANOPLUS
      レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ
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